MUDANZAS EN LA DESESCALADA DE LA PANDEMIA POR EL CORONAVIRUS

26/05/2020

El pasado 2 de abril subíamos a nuestra web una noticia en la que explicábamos cómo estaba, en ese momento, el asunto de la mudanzas en relación con el estado de alarma por la pandemia de la enfermedad COVID-19 en España. Las mudanzas, como otras actividades empresariales, dependen de cada comunidad autónoma, así que son las autoridades de esas entidades las que han puesto los frenos que entendían como necesarios en cada caso. A este respecto, FEDEM (Federación Nacional de Empresas de Mudanzas) ha estado luchando para dilucidar la información específica del sector y desde aquí deseamos expresarles nuestro agradecimiento por su siempre tenaz labor en la búsqueda de la protección de los intereses del sector.

En términos generales,  las mudanzas no han estado en ningún momento prohibidas, según se puede leer en este artículo, pero sí se han encontrado con muchas barreras para su ejecución. Ha habido que apelar, en primer lugar, al sentido común y demostrar con documentos cuando se trataba de un tema de fuerza mayor además de, por supuesto, cumplir con las medidas de seguridad e higiene pertinentes. También es cierto que en algunas zonas geográficas ha habido mayor flexibilidad que en otras, siendo Madrid una de las ciudades  más vigiladas y donde se había paralizado la emisión de permisos de ocupación de la vía pública para las mudanzas.

Ahora que estamos ya con las fases de desescalada,  se van suavizando las normativas en toda España y se está dinamizando, poco a poco, la actividad empresarial de este sector, en consonancia con la actividad de alquileres y compra-venta de viviendas , así como con la economía en general.

En este sentido, la OCEM (Organización Castellana de Empresas de Mudanzas) , ha difundido un comunicado de  CETM  (Confederación Española de Transporte de Mercancías) con la normativa establecida al respecto por el Ayuntamiento de Madrid. Parece, pues, que se flexibilizan los permisos para la ejecución de servicios de mudanzas , aunque se establecen aún una serie de limitaciones, la primera de las cuales es que “En cualquier desplazamiento deberán respetarse las recomendaciones y obligaciones dictadas por las autoridades sanitarias”.

El verano es, en condiciones normales, la época de mayor actividad del sector de mudanzas y ahora, según se flexibilizan las medidas en las fases de desescalada en toda España, va animándose también la actividad empresarial de este sector, que esperamos pueda recuperarse pronto de las pérdidas sufridas durante estos meses de frenazo.

En GIL STAUFFER seguimos al pie del cañón, siempre intentando ayudar a nuestros clientes a resolver las situaciones de sus cambios de vidas, que han tenido que paralizarse en muchos casos por las limitaciones de la pandemia.

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MUDANZAS EN LOS INFORMATIVOS DE TV3,
GIL STAUFFER BARCELONA PROTAGONISTA

Mudanzas en los informativos de Tv3: Gil Stauffer Barcelona habla de la situación del sector en relación con la COVID-19

18/05/2020

Dadas las dificultades actuales producidas por la pandemia de la COVID-19, las empresas de mudanzas tienen muchas dificultades para realizar sus funciones a nivel mundial y, en dependencia de dónde esté erradicada cada sede, la dificultad puede ser mayor o menor. En el caso de Barcelona, uno de los puertos más importantes  a nivel nacional e internacional, la situación de las mudanzas no es ajena a esta cuestión.

Es por ello que el sábado 16 de mayo, Gil Stauffer Barcelona fue protagonista del telediario de la noche en la cadena TV3. En el reportaje se exponía la situación de las empresas de mudanzas y las dificultades que se encuentran para realizar los servicios, sobre todo, cuando se trata de mudanzas internacionales. Pero la realidad es que hay muchísimas personas en España esperando que se les eche una mano para realizar su mudanza, pues están generando muchos gastos innecesarios, como duplicidad de suministros, duplicidad de alquiler y/o hipotecas, gastos de almacenaje en puertos, gastos de hoteles cuando no tienen otra vivienda. En fin, la casuística es muy variada, pues al final, detrás de cada mudanza hay una familia, con sus vidas y su problemática concreta. En Gil Stauffer lo que hacemos es ayudar en todo lo posible a resolver esos problemas lo antes posible, con la mayor seguridad de medidas de higiene y manipulación y, no sólo en Barcelona, sino en todas nuestras delegaciones en España.

Este reportaje realizado en el informativo a TV3, puede verse en este ENLACE

Desde aquí, expresamos nuestro agradecimiento a los periodistas que han hecho posible esta acción, así como nuestro aplauso a todos medios de comunicación que, durante esta pandemia, han luchado en primera línea de fuego como “empleados indispensables”, ofreciendo la efervescencia informativa de este importante asunto en el que estamos inmersos a nivel mundial.

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GIL STAUFFER ENTRE LAS EMPRESAS DE REPARTO Y SERVICIO
QUE MARCARON NUESTRAS VIDAS DE LA COLECCIÓN SALVAT

28/04/2020

En el año en que GIL STAUFFER cumple su 115 aniversario, ha sido editada una colección de la editorial Salvat en la que esta enseña centenaria cuenta con un fascículo propio.

El cuadernillo explica las características técnicas de una Ford Transit de 1993, que fue el vehículo elegido por Salvat para protagonizar este fascículo. También contiene el relato de la historia detallada de la marca Gil Stauffer y viene acompañado de una miniatura de alta calidad a escala 1:43, rotulada con la imagen corporativa de la empresa y que emula fielmente el vehículo de tamaño real.

La colección, titulada “Vehículos de reparto y servicio” está integrada por vehículos que marcaron nuestras vidas como Repsol Butano, Iberia, Telefónica, Coca-Cola, San Miguel, Estrella, Cepsa, Cruz Roja, Correos, Trinaranjus, La Casera, Font Vella, etc. Y cada fascículo profundiza en la historia de un vehículo y bucea en la historia de una marca en cada caso.

El fascículo de GIL STAUFFER es el número 17 en el listado de entregas y, a pesar de los problemas derivados del COVID-19, está teniendo un gran éxito de acogida por el público. Por ejemplo, la foto que publicamos junto a este artículo nos la ha cedido Las Miniaturas de Leal a 1/43 y hemos querido publicarla dada su originalidad y el tirón de fans que ha tenido en Facebook. También ha posteado sobre nuestro vehículo el Kiosko Clares Ribera, que la vende en ese establecimiento o bien, la envía a los clientes y desde ahí nos han transmitido, asimismo,  el entusiasmo de los fans.  En esta página Miniatures, Collections Presse  aparece también nuestro vehículo. Y en este blog puede leerse toda la información relativa a la colección: Colecciones Chéveres

En  GIL STAUFFER nos sentimos muy orgullosos de esta representación de nuestra marca en la Colección de Vehículos de Reparto y Servicio de Salvat y os animamos a todos a conseguir uno de nuestros fascículos con la pequeña furgoneta. Si nos enviáis fotos originales, las compartiremos también en nuestras redes sociales. ¡Corred que se acaban!

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CHARO ÁLVARO RECIBE EL PREMIO “ICONIC WOMEN CREATING A BETTER WORLD FOR ALL” EN EL CONGRESO WEF ESLOVENIA 2020

12/02/2020

El congreso de la organización WEF (Women Economic Forum) ha tenido lugar en Liubliana, del 6 al 8 de febrero 2020. La capital de Eslovenia acogía así a más de 300 asistentes de todo el mundo en la 34 edición del  congreso WEF.

La articulación principal del congreso es All Ladies League, una organización sin ánimo de lucro, donde el único objetivo es mejorar el mundo a través del empoderamiento  de la mujer. Es una red de aproximadamente 100.000 mujeres inspiradoras miembros  de 150 países diferentes. Así, con espíritu colaborativo, es un movimiento multinacional que promueve la igualdad de género, sin división de género.

Durante el  transcurso  del congreso, hubo varias conferencias y Charo Álvaro realizó una exposición sobre el tema  “El poder de la red: Solos podemos llegar lejos. Juntos podemos ir más allá y crear un cambio positivo para el planeta”.  Comenzando por el interrogante de la definición del concepto de “vida”, habló de la importancia de las raíces personales, de lo que implica nacer en uno u otro lugar para tener oportunidades de futuro. Personalmente, comento “estoy orgullosa de mis raíces y me siento afortunada de haber tenido buenas oportunidades.” Después, habló de su carrera profesional y de Gil Stauffer, una marca que en 2020 cumple 115 años, a la cual ha dedicado la mayor parte de su vida profesional. Con orgullo, destacó que siempre ha tenido  una visión humana del servicio que realizan, pues al fin y cabo, en su actividad de mobility services, se dedican a mover vidas de un lugar a otro y esto constituye un producto muy delicado. Después, detalló cómo en su trabajo como directora de Comunicación y Marketing, intenta que las mujeres tengan peso específico y cómo intentan fomentar la política de RSC trabajando con ONGs diferentes para poner un granito de arena en la pretensión de mejorar el planeta. Más tarde realizó un recorrido por facetas de emprendimiento femenino de mujeres españolas con mucho valor, como NORIA, NUBA y Ciirujía en Turkana, entre otras. Finalmente, apeló a sus compañeros de carrera, los periodistas del mundo, para que en el afán de conseguir un mundo mejor, el enfoque de la información sea tratado intentando reflejar una visión positiva de los hechos que promueva una vida más feliz de todos y para todos.

Por otro lado, la presidenta de la organización Dr. Harbeen Arora,  hizo entrega de los premios especiales que son otorgados en cada congreso internacional por nominación personal de miembros activos. Así , durante una cena de gala que tuvo lugar en el teatro de Grand Hotel Union, en el que se celebró en congreso, Charo Álvaro recibió el galardón de Iconic Women Creating a Better World for All.

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GIL STAUFFER ASISTE EN MADRID A HOTUSA EXPLORA, LA CITA MUNDIAL DEL TURISMO Y LA INNOVACIÓN

29/01/2020

El pasado 20 de enero tuvo lugar el VI Foro de Innovación Turística Hotusa Explora. El recinto ferial de IFEMA en Madrid, acogía este interesante encuentro. La cita vino a reflejar la situación actual del sector, que pareció esbozar un halagüeño futuro.

Abría el acto, Amancio Pérez Seijas, presidente de Hotusa, presentando como obvia la importancia del turismo en la economía española, ya que España es el segundo país del mundo que más turistas recibe, solo por detrás de Francia. Esto no es casualidad, ya que nuestro país brinda seguridad ciudadana, buenos transportes y un estilo de vida que gusta y atrae no sólo turistas, sino también empresas, start-ups, etc. Hay una competitividad de empresas del sector, empresas de base tecnológica con futuro y las ciudades deben adaptarse a ese futuro. Madrid tiene todo para cumplir ese requisito. Además, España es un país que tiene una magnífica internacionalización y estamos en un mundo que evoluciona a gran velocidad. Sólo hay que adaptarse.

Clemente González Soler, presidente del Comité Ejecutivo de IFEMA, por su parte, indicó que estaba a punto de abrir sus puertas FITUR, que en su 40 edición, engloba más de once mil empresas de 165 países y esto es un privilegio en el sector turístico. Es una de las más importantes ferias con liderazgo internacional.

Seguidamente, el alcalde de Madrid, José Luís Martínez-Almeida, argumentaba que Madrid tiene un compromiso absoluto con el sector turístico. Madrid es una ciudad segura, con un sistema sanitario buenísimo, con una oferta gastronómica increíble, con una milla de oro de museos, con el Broadway español en la Gran Vía, con gran oferta para el turismo de compras, grandes acontecimientos deportivos, etc. Pero hay que seguir mejorando y acometer la sostenibilidad y el reto de la transformación digital para incrementar aún más el disfrute de los turistas.

A continuación, la ministra de Industria, Comercio y Turismo, Reyes Maroto, apuntaló todo lo anterior, objetando que el turismo es una piedra angular que hay que fomentar priorizándolo.

Luego, Bieito Rubido, director de ABC, moderó la mesa redonda titulada “El turismo como motor estratégico para el desarrollo económico” y argumentó que “el turismo es el petróleo de los españoles” y Jesús Nuño de la Rosa, CEO de Viajes El Corte Inglés; Javier Faus, presidente de Cercle Economía, y Gloria Guevara, presidenta de World Travel & Tourism Council, postularon sus argumentos respecto al tema propuesto, coincidiendo en que nos encontramos en una era de cambio y que España es una primera potencia en el sector de turismo y debe afrontar todos los restos que vaya presentando la actualidad.

Después, Ana Isabel Pereda, directora de Expansión, moderó el debate de Alex Cruz, CEO de British Airways, Maurici Lucena, presidente de AENA e Isaías Táboas, presidente de RENFE. Aquí los participantes dieron su versión sobre el tema “Oportunidades en la gestión de infraestructuras y transporte de viajeros para mejorar la competitividad del sector”, coincidiendo en que actualmente la evolución se orienta hacia soluciones más rápidas y sostenibles, incrementando el entramado de conectividades que facilitan los desplazamientos.

Más tarde, Cyrrill Ranque, presidente de Travel Partners Group, realizó su exposición sobre “Estrategias para la comercialización de productos turísticos en un escenario global y digitalizado”, escenario al que hay que adaptarse necesariamente para sobrevivir. Hay que reformular también las estrategias de comercialización.

El evento continuó con la mesa redonda titulada “El impacto de las nuevas tendencias en el sector hotelero”, que fue moderada por el director de La Vanguardia, Marius Carol, y cuyos integrantes fueron: José Carlos Azacárraga, CEO del Grupo Posadas; Alejando Zozaya, presidente ejecutivo de Apple Leisure Group; Raúl González, consejero delegado EMEA de Barceló Hotel Group y de nuevo el presidente de Grupo Hotusa, Amancio López Seijas. El debate giró en torno a la cuestión del cambio de actualidad con nuevos públicos a los que hay que dar respuesta inmediata realizando también un esfuerzo de internacionalización.

Finalmente, el debate sobre “Innovación y nuevos modelos de negocio” fue moderado por el cofundador de Galdana Ventures y su desarrollo corrió a cargo de Carlota Pi, presidenta ejecutiva de Holaluz.com y Juan de Antonio, CEO de Cabify. El terreno sobre el que se movió esta charla fue, una vez más, el reto que tienen delante las empresas  en todos los sectores para afrontar los cambios y adoptar nuevos modelos de negocio en los que la tecnología tiene un papel, sin duda, protagonista.

En  GIL STAUFFER, estamos muy satisfechos por haber sido invitados a este magnífico evento para comprobar, una vez más, que muchos de los parámetros de nuestro mercado se asemejan a los del turismo. Aparte de que nuestra curva de negocio sea similar a la curva estacional del turismo, hemos constatado que tenemos idénticas inquietudes de acometer los mismos retos: la digitalización, la innovación tecnológica y la sostenibilidad. Pero es que nuestro negocio,  de alguna manera, también forma parte intrínseca de este entramado del sector del turismo, pues somos agentes de muchas reformas y rehabilitaciones potenciadoras de negocios hoteleros y turísticos, trasladamos empleados de compañías turísticas alrededor del mundo y realizamos mudanzas de las oficinas de cualquier tour operador. Hemos trabajado para muchos hoteles de gran prestigio, colaborando en innumerables vaciados de establecimientos hoteleros que deben reformarse para renovar sus instalaciones. Así, el Hotel Palace, el Ritz, el Castellana Inter-Continental, el Botánico, Barceló, Meliá y un largo etcétera de grandes hoteles emblemáticos han sido nuestros clientes. Nos congratula, pues, ser de alguna manera, parte de este sector del turismo, que implica una gran entrada de ingresos y en el que España es el país número dos del ranking mundial.

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CÓMO HACER NEGOCIOS CON FILIPINAS. GIL STAUFFER TE OFRECE UNA PANORÁMICA DE LA MANO DE LA CÁMARA DE MADRID

¿Cómo hacer negocios con Filipinas? Acompáñanos en nuestro recorrido

16/12/2019

En un recorrido por los aspectos más sobresalientes de la economía y la sociedad de Filipinas, asistimos a la jornada celebrada en la Cámara de Madrid el pasado 10 de diciembre. La apertura corrió a cargo de Elsa Salvadores Janssen, que realizó una breve introducción sobre este mercado internacional y ejerció la moderación del encuentro.

Intervinieron después, Philippe Jones Lhuillier, embajador de Filipinas en España, que ofreció un pequeño discurso de bienvenida. Más tarde, intervino Mikhal de Dios, agregado comercial y vicecónsul de la Embajada de Filipinas en España, que habló sobre el clima de negocios en ese mercado y las relaciones entre Filipinas y España. Finalmente, el señor Pamintuan, consejero económico y comercial de Filipinas, expuso la ponencia titulada “Oportunidades de Negocio e Inversión en Filipinas”.

Ofrecemos pues, a continuación, un extracto de los aspectos más destacables del encuentro:

CUESTIONES GEOGRÁFICAS Y SOCIALES:

Filipinas es un país situado en el océano Pacífico Occidental al sur de Asia y que está formado por más de siete mil islas. El archipiélago suma un total de 300.000 kilómetros y se encuentra a unos 800 del continente asiático. Su capital, ubicada en la isla de Luzón,  es Manila, una gran urbe costera con alta densidad de población.

Con más de cien millones de habitantes, su media de edad es sólo de 24 años, lo cual parece proyectar un futuro prometedor. Además, su idioma oficial es el inglés y esto facilita mucho las relaciones con empresas extranjeras.

ASPECTOS ECONÓMICOS:

Filipinas es uno de los más importantes actores de la economía asiática y ha registrado datos espectaculares en la última década, con un crecimiento anual medio superior al 5,7%. Es una de las economías del sudeste asiático que mayor crecimiento ha experimentado, con una proyección que parece indicar que para el año 2050 será la economía número dieciséis del ranking mundial. Actualmente el país está inmerso en un gran plan de infraestructuras en el que se invertirán unos 150.000 millones de euros hasta el año 2022 y que pretende llegar al 7% del PIB en inversión pública. Concretamente, con este plan de infraestructuras pretenden mejorar las conexiones por carretera, así como otros tipos de transporte. El consumo y la inversión destacan como los principales estímulos que promoverán la expansión económica del país insular, tanto este año como el próximo, y el gobierno ha apostado, en especial, por las energías renovables, el turismo y las finanzas, como sectores privilegiados.

Filipinas y España tienen relaciones estrechas que se remontan a siglos atrás y se espera que ahora se refuercen aún más. Es un país que se dibuja como una interesante puerta al mercado asiático, cuyo nivel poblacional es de 650 millones de habitantes, con lo que constituye un nicho de negocios muy interesante.

En materia comercial, la relación bilateral continúa reforzándose. La suma de exportaciones e importaciones alcanzó en 2018 los 758 millones de euros, marcando un récord  histórico. Las exportaciones en  los últimos cinco años han crecido a una tasa media del 9,9%. Junto a los productos tradicionales, cada vez va calando una imagen de España como un país con una tecnología competitiva.

Dado el alto nivel de población joven, Filipinas es un país donde la tecnología está intensamente presente y donde la modernización de procesos y sistemas es muy notoria. De este modo, términos como e-commerce, blockchain, etc. son muy fáciles de procesar en el mundo empresarial filipino.

MARCO LEGAL: DEFINICIÓN Y NORMAS GENERALES:

La Ley de Inversiones Extranjeras de 1991 es la ley básica que rige las inversiones extranjeras en Filipinas.

Este marco legal supuso la liberalización de la entrada de inversiones extranjeras en el país hasta el 100% de propiedad, a menos que existan restricciones por la constitución u otras leyes especiales enumeradas en la lista Negativa de Inversión Extranjera. Se trata de promover las inversiones extranjeras y prescribir los procedimientos para registrar la empresa para hacer negocios en Filipinas, pero protegiendo sus industrias SME (operaciones existentes y propuestas) en el país.

Hay, pues, una lista donde aparecen los sectores donde la entrada extranjera está prohibida o limitada. Esta lista se renueva cada dos años y tiene dos apartados:

La lista A, que veta o limita el acceso a los siguientes sectores, dejándolo en manos de los ciudadanos filipinos:

• Los medios de comunicación.
• El comercio minorista con capital inferior a 2,5 de dólares.
• La seguridad privada.
• La utilización de recursos marinos.
• Productos químicos, biológicos, radiológicos, nucleares y armas.
• Certificaciones profesionales.
• Cooperativas.
• Minería a pequeña escala.
• Pirotecnia.
• Cabinas

Por su parte, la lista B limita por razones de seguridad, defensa, riesgo para la salud o la moral, y la protección de pequeñas y medianas empresas.

Esto quiere decir, que para invertir en los sectores indicados, es necesario realizar alianzas con empresas filipinas en las que tengan mayoría de participación (joint-ventures).

DIRECCIONES ÚTILES:

• Cámara de Comercio e Industria de Madrid
• Philippine Board of Investments, agencia adjunta al Departamento de Comercio e Industria en la República de Filipinas
• Department of Tourism – Republic of the Philippines
• Philippine Retirement Authority, una corporación controlada por el gobierno y adscrita al Departamento de Turismo de Filipinas (DOT) con el mandato de atraer a ciudadanos extranjeros y ex ciudadanos filipinos para que inviertan, residan y se jubilen en Filipinas con el fin de acelerar el desarrollo social.
• Bureau of Immigration
• Philippine Trade and Investment Center (PTIC)-Paris El Centro de Comercio e Inversión de Filipinas (PTIC) -París es la sección comercial adjunta de la Embajada de Filipinas en París, y es la oficina de representación del Departamento de Comercio e Industria (DTI) en Francia. Tiene la misión de promover las exportaciones y servicios filipinos, generar inversiones internas y proporcionar asistencia en negociaciones comerciales y económicas bilaterales y multilaterales.  Sus áreas de cobertura son Francia, Italia, Portugal, España y Turquía.
• Embajada de Filipinas en Madrid

Y si Usted decide hacer negocios con Filipinas y necesita soporte para Mobility Services (mudanzas nacionales o internacionales, relocation services, custodia o gestión de archivos, almacenaje, etc.) cuente con GIL STAUFFER. Somos especialistas desde 1905.

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CIUDADES INTELIGENTES, MOVILIDAD SOSTENIBLE Y CAMBIO CLIMÁTICO. ¿Y LAS MUDANZAS?

09/12/2019

En los últimos años venimos viendo un mayor compromiso general respecto al cuidado del medio ambiente por causa, sobre todo, del contrastado científicamente cambio climático.

Así, acudimos el pasado día 4 a la mesa redonda programada por el diario La Razón sobre el tema de las ciudades inteligentes, la movilidad sostenible y el cambio climático.

“Hoy el mundo es más urbano que nunca”, comienza la apertura de la jornada  por parte del director general de Red.es, David Cierco.  Pero “el desarrollo tecnológico debe velar por el bien del planeta. No hay que descuidar el entorno en el que vivimos”. Es difícil asumir que el progreso está yendo en contra del mundo en el que vivimos.

Marcos Sánchez Foncueva, gerente de la Junta de Compensación de Valdebebas, argumentó  en su turno, que “hay que innovar, pero optimizando los recursos que tenemos hoy disponibles. Hay que hacer ciudades compactas, más densas y con más espacios verdes públicos, pues cuanto menor densidad hay, mayores necesidades de movilidad”.

Por su parte, Jesús Presa, director de Comunicación de Renault,  dijo que “el sector del automóvil está trabajando completamente comprometido con la movilidad en las grandes ciudades. Nosotros fuimos pioneros con la electricidad. Empezamos en 2008 y hemos avanzado muchísimo.”

“Nosotros somos una empresa que se identifica con lo que los clientes nos piden y hoy nos piden ser sostenibles; son exigencias de valores éticos”, expresó el director de estrategia y desarrollo corporativo de Mutua Madrileña, Enrique Gavilanes.

Ion Cuervas-Mons, CEO de Wondo At Ferrovial dijo que “Wondo es una plataforma que pretende ser una alternativa al coche privado con opciones como car sharing y transporte multimodal para evitar las emisiones contaminantes.”

La responsable de medio ambiente de Naturgy, Nieves Cifuentes, indicó que “Para nosotros la transición energética es una oportunidad y queremos ofrecer un servicio de nuevas energías utilizando las energías renovables y también estamos contemplando empoderar a los nuevos usuarios”.

Por último, intervino David Pérez, VP de impacto sostenible y asuntos públicos de Cabify, expresando que “han cambiado muchas cosas, incluso la forma que tenemos de relacionarnos entre nosotros. Cuando una empresa nace con el objetivo de ser una alternativa sostenible, ya se dice mucho sobre el asunto de las ciudades inteligentes”.

Las conclusiones de la jornada fueron diversas, pero en general, ya es sabido que hay una concienciación general sobre el cuidado de nuestro mundo, que hace todavía falta una mayor implicación por parte de dirigentes y gobiernos, que hay que seguir trabajando en todos los ámbitos en pro de la movilidad y sostenibilidad para conseguir ciudades inteligentes, gestionando bien el suelo  con el menor menoscabo posible de la naturaleza y evitando el cambio climático.

En cuanto a las mudanzas, apostillamos aquí el compromiso por parte de GIL STAUFFER para cumplir todas las factibles premisas de responsabilidad social corporativa y conseguir que sus servicios sean también sostenibles, utilizando, en la medida de lo posible, vehículos no contaminantes, materiales de embalaje reciclables y colaborando con los clientes en el transporte de materiales al punto limpio.

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CÓMO HACER NEGOCIOS CON COREA DEL SUR. GIL STAUFFER TE ACERCA A ESTE MERCADO A TRAVÉS DE LA CÁMARA DE MADRID

¿Cómo hacer negocios con Corea del Sur? Descubrelo en nuestro recorrido

03/12/2019

De la mano de la Cámara de Comercio e Industria de Madrid, en un evento celebrado el 28 de noviembre bajo el titulo “Corea del Sur: Oportunidades de negocio con sus industrias estratégicas”, Charo Álvaro, directora de Comunicación de Gil Stauffer, nos traslada hasta este exótico país para profundizar en su esencia y en el estilo autóctono de los coreanos a la hora de hacer negocios.

La sesión fue moderada por Esther ­Calvo Ruiz, international manager de Cámara Madrid, interviniendo, en primer lugar, Augusto Castañeda García-Manfredi, vicepresidente de la Cámara de Madrid; Hong jo Chun, embajador de Corea del Sur en España; y Sang Hyung Chang, presidente de Invest Korea. Tras las palabras de bienvenida y una pequeña panorámica introductoria sobre este país, intervino, Jaewon Lyu, director general de Kotra Madrid para hablar sobre el clima de los negocios en Corea. Más tarde, Sae Hoon Kim, representante de Gwangyang FEZ, presentó el escenario actual sobre la industria química y sus componentes en este país; Hye Ryeun Jung, representante de Incheon FEZ nos acercó a las particularidades de la industria TIC y sus componentes; Snag Bong Han, representante de YES FEZ habló sobre materiales y componentes para las industrias y, como colofón, Gonzalo Ortiz, ex-embajador de España en Corea realizó una exposición basada en la experiencia en el mercado de Corea.

Resumimos, pues, a continuación algunos aspectos destacables, que como a modo de guía, puedan servir para orientar a la hora de hacer negocios con Corea del Sur:

ASPECTOS ECONÓMICOS:

Con casi 52 millones de habitantes, es la undécima economía en el ámbito mundial y la cuarta mayor entre las potencias asiáticas con tasas de crecimiento superiores a la media de los países de la OCDE, según el FMI.  El comercio bilateral entre Corea del Sur y España en 2018 superó ampliamente en términos globales los 5.000 millones de euros, cifra que se eleva a 6.000 millones si incluimos el comercio de servicios. Las ingenierías y contratistas españolas participan de forma conjunta en consorcios, subcontrataciones y supervisión de proyectos, incluso en terceros países.

Su economía es un claro ejemplo de desarrollo económico y de crecimiento rápido y sostenido durante seis décadas. Se ha convertido en un país avanzado de renta alta (31.345 US$ de renta per cápita en 2018). Así mismo, es el noveno mayor importador a nivel mundial de mercancías y el tercero a nivel asiático. También, es el sexto mayor exportador mundial de mercancías, el diecisiete mayor exportador mundial de servicios y el décimo importador mundial de servicios. En términos de inversión, Corea es el doceavo mayor inversor a nivel mundial.

Corea del Sur cuenta con una de las industrias más avanzadas de todo el mundo, destacando por su elevado nivel de competitividad. Corea es, igualmente, uno de los principales exportadores y desarrolladores de bienes tecnológicos. Su liderazgo industrial se manifiesta principalmente en los siguientes sectores: automoción, electrónica, tecnología 5G, materiales y partes industriales, materiales químicos, construcción naval, industria siderúrgica, farmacéutica y biotecnológica.

PINCELADAS HISTÓRICO-GEOGRÁFICAS:

Es necesario conocer un poco la Historia de este país para tener una pequeña radiografía de su idiosincrasia. Sus habitantes son vasallos del Imperio Chino, pero Corea es un país siempre celoso de su autonomía e identidad propia. En 1897 se declaró el Imperio, de 1910 a 1945 el país estuvo sometido al Imperio Japonés, en 1945 Corea consiguió la Independencia, pero el país se escindió en dos y en 1950 estalló la Guerra de Corea que duró tres años.

Geográficamente, Corea del Sur es un país peninsular con un cierto aislamiento, en el que existe una relativa insularidad y sólo se puede acceder por avión o barco, estando presente también la “bunquerización” de Corea del Norte.

Es decir, que a pesar de sus avatares históricos, Corea ha conseguido mantener su identidad. La geografía ha hecho que sea un país lejano para los españoles, pero realmente es un pueblo muy cercano por personalidad.

CARACTERÍSTICAS SOCIOCULTURALES:

A los coreanos les gusta subir montañas. Les encanta el trekking, la naturaleza y los retos. Es decir, que en su carácter está implícito el afán por superar desafíos.

También tienen una predisposición a hacer las cosas muy bien, pero con rapidez (Dicen: “Palli, palli”, que significa algo así como “Deprisa, deprisa”).

Y otra característica es que el pueblo coreano ostenta una aguda creatividad industrial y tienen pasión por las nuevas tecnologías (smart cities, telefonía móvil, etc.). Corea es uno de los cuatro hubs tecnológicos del mundo, junto con Estados Unidos, China y Japón.

El éxito coreano es, probablemente, fruto de su alto nivel educativo. Tienen una educación competitiva, exigente y universal. También, prevalece una potente clase empresarial, que ha dado fruto a los “Chaebols”, que son grandes conglomerados con presencia en distintos sectores económicos con rápido desarrollo y que ha dado lugar a ese modelo empresarial que surgió en este país.

Los coreanos destilan también un alto nivel de exigencia en calidad, presentación, tratamiento, embalaje, etc. y se dibuja un halo de proteccionismo que rodea al mundo de los negocios, a pesar del dinamismo del sector privado.

Existe también un patriotismo confuciano que implica una modernidad evidente, aunque Corea sigue siendo una sociedad de respeto, de grupo y de obligación de grupo, lo cual facilita las relaciones a pesar de los fuertes sindicatos.

RELACIONES BILATERALES:

En 2018, quedó reflejada la cifra de 500.00 visitantes procedentes de Corea a nuestro país y, al parecer, es una cantidad que va in crescendo, pues los coreanos aman nuestro modo de vida, nuestra gastronomía, la cultura española, etc.

En 2020 se cumplirán 70 años de relaciones diplomáticas. España fue uno de los primeros países en reconocer la república de Corea y ha habido siempre un diálogo estratégico. Hay un foro que es una Tribuna hispano-coreana; existe una flota pesquera coreana en Canarias, una terminal de contenedores en Algeciras, una planta de bases lubricantes en Cartagena (SK), etc.

Cada vez hay más empresas coreanas en España y mayor presencia de negocios españoles en Corea. Las marcas coreanas son más conocidas que hace unos años y viceversa.

También se ha instituido un programa llamado “Working holidays agreement”, que permite intercambios de jóvenes que quieren correr la aventura de trabajar y estudiar, lo cual es ciertamente interesante para el futuro de las relaciones de ambas culturas.

¿CÓMO ENTRAR AL MERCADO COREANO?

Afortunadamente, existe el Acuerdo de Libre Comercio con Europa y hay que sortear ciertos obstáculos no arancelarios. La Oficina Comercial prepara viajes específicos para este fin y existe también el apoyo financiero de COFIDES para proyectos privados de hasta 30 millones de euros. Los cónsules honorarios en las ciudades de Pusan e Incheon, también son una puerta de entrada añadida y, por supuesto ESCCK y la Cámara de Comercio Hispano-Coreana

ORGANISMOS Y ENTIDADES DE APOYO:

• Cámara de Comercio e Industria de Madrid

• Embajada de la República de Corea en España

• Embajada de España en Corea

• Cámara de Comercio Hispano-Coreana

• ESCCK, Spanish Chamber of Commerce in Korea

• INVEST Korea, agencia nacional de promoción de inversiones de Corea, que se estableció como parte de la Agencia de Promoción de Inversiones Comerciales de Corea (KOTRA) para apoyar la entrada y el establecimiento de negocios extranjeros en Corea del Sur.

• KOTRA Madrid, Oficina Comercial del Gobierno de Corea en Madrid.

• GWANGYANG FEZ, ciudad comercial internacional, situada en la principal ruta del Océano Pacífico, que armoniza las nuevas industrias y el turismo cultural.

• INCHEON FEZ, ciudad que se está convirtiendo en un centro de negocios en el noroeste de Asia por sí misma.

• YES FEZ, Yellow Sea Free Economic Zone – Poseoung Distric, un clúster industrial de alta tecnología en la región del Mar Amarillo.

• COFIDES, Compañía Española de Financiación del Desarrollo

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NOS TRASLADAMOS CON KPMG A BARCELONA PARA HABLAR DE MOVILIDAD Y BREXIT

18/11/2019

El pasado viernes 15 de noviembre nos trasladamos a Barcelona de la mano de KPMG,, en cuya sede en la ciudad condal fue celebrada una sesión sobre Brexit, en colaboración con la Cámara Británica en España y empresas relacionadas entre las que se encontraba GIL STAUFFER.

La jornada se celebró bajo el título “Brexit y movilidad de personas ¿Cómo puede afectar al desplazamiento de trabajadores entre Reino Unido y la Unión Europea?” El análisis de este interrogante mostró los diferentes escenarios que se pueden producir tras las elecciones de Reino Unido el 12 de diciembre próximo, así los impactos que pueden producirse sobre las empresas españolas, especialmente en el ámbito de la movilidad de personas y los planes de contingencia, ya que aún no puede descartarse una posible salida sin acuerdo a finales de enero o diciembre de 2020.

Así, Tom Hemmings, ministro consejero de la Embajada Británica en España, realizó una exposición muy valiosa sobre este candente asunto, y dicho argumento fue respaldado por  Raquel Amo, managing director de GIL STAUFFER, Marta Vadillo, vocal asesora en la Subdirección General de Protección y Asistencia Consular y el director general de Cognita, Germá Rigau, pues cada uno de los participantes ofreció el panorama desde el punto de vista de su parcela profesional.

La moderación del debate corrió a cargo de Antonio Hernández , socio responsable internacionalización y Brexit de KPMG en España y finalmente la jornada concluyó con la intervención de Sergio González-Anta, socio responsable de Global Mobility Services en KPMG Barcelona, que habló de cuestiones migratorias, fiscales y de seguridad social.

Desde aquí, agradecemos a KPMG su invitación para participar en estos interesantes encuentros llenos de actualidad.

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